NVIDIA CEO Jensen Huang: If Europe Wants to Reap the AI Dividend, Every Industry Should Embrace AI
English text is being prepared.
Speaking at NVIDIA's GTC conference in Berlin, Jensen Huang said that for Europe to benefit from the AI dividend and build an AI ecosystem and AI economy, all end-user industries—including automotive, finance, and healthcare—must adopt AI. NVIDIA also unveiled the containerized mini data center DSX Pod, built by partners such as Dell, which can shorten the hardware deployment cycle from 6 months to 14 days and is suited for small and medium-scale compute deployments under 1 gigawatt.
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“欧洲想要从AI红利中受益、真正打造AI生态与AI经济，就必须让所有终端行业用上AI。”黄仁勋周三在英伟达柏林GTC大会上表示。他举例提及汽车、金融、医疗赛道：“各行各业都要转型成为AI企业。”
这场发布会是黄仁勋欧洲行程的一环。他陆续和当地企业签约，同时向欧洲政界、商界领袖论证AI的安全性。这次出访恰逢行业敏感节点：过去两周AI板块股价持续承压，备受关注的费城半导体指数走出2008年以来最长连跌行情。
黄仁勋及高管团队在全球多地举办GTC大会，对外展示AI前沿进展，同时为持续扩容的产品矩阵拓展商机。
本次新品包含DSX Pod，一款集装箱式迷你数据中心，帮助企业快速完成算力硬件部署。英伟达介绍，单套集装箱内预装、调试完毕服务器、线缆与配套管路，客户到货后只需通电，并和其他同型号单元互联即可投入使用。
这套由戴尔等英伟达合作伙伴打造的方案，把硬件部署周期从原先6个月缩短至14天。
该集装箱产品适合小于1吉瓦规模的中小型算力部署。数据中心项目通常以功耗作为核心衡量指标，供电是算力基建的关键约束条件。
英伟达称，欧洲已有多家客户采用DSX AI数据中心方案以及最新的Vera Rubin处理器，英伟达投资的数据中心开发商Nscale便是其中一员。
英伟达是全球市值最高的上市公司，供应链产能瓶颈长期制约其增长。为此，揖斐电、三星电机、欣兴电子将为其增加封装基板供给；安靠计划到2028年底把芯片封装产能提升至原来四倍；京元电子扩充芯片测试产能。英伟达同时推进封装内光互联技术，加快芯片之间的数据通信速度。
随着市场越来越担忧AI脱离人类管控，英伟达正在开发配套软件，约束AI智能体（调度多个大模型与程序的智能代理），使其运行在划定范围内。英伟达提供一套软硬件参考方案，阻止智能体越权访问数据、擅自获取设计者未授权的操作权限。
在具身智能（机器人所属赛道）方面，英伟达表示进展迅猛。今年上半年该板块营收最高同比增长30%，规模约110亿美元。
英伟达称，该赛道研发复杂度高、投入巨大，目前只有资金雄厚的企业能够参与。
为降低研发门槛，英伟达携手思灵机器人打造开源机器人开发平台，供科研人员使用；平台配套硬件为搭载Jetson Thor的Agile ONE SN人形机器人。
汽车领域方面，沃尔沃采用英伟达芯片研发自动驾驶车辆；大众商用车业务搭载英伟达方案；Bolt Technology OU依托英伟达软硬件开发自动驾驶出租车。 news_keyword_pub,usstock,DELL&SIEGY 开户二维码 start
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