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新京报更新于 10月14日 09:17

工信部郝立顺:互联网、人工智能等技术持续赋能汽车产业

工信部郝立顺:互联网、人工智能、信息通信等技术持续赋能汽车产业 — 新京报

AI 导读

工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺在2026世界智能网联汽车大会新闻发布会上表示,互联网、人工智能、信息通信等技术持续赋能汽车产业,推动其向移动智能终端、绿色储能单元与数字生活空间迭代升级。工信部联合相关部门编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,提出构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作等目标。我国汽车已销往全球200多个国家和地区,企业已在境外80多个国家和地区投资整车和零部件制造。

正文

新京报贝壳财经讯(记者陈维城)9月28日,在2026世界智能网联汽车大会新闻发布会上,工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺表示,当前,全球汽车产业正在经历深刻变革,互联网、人工智能、信息通信等技术持续赋能汽车产业,推动其从单一的交通运输工具,向移动智能终端、绿色储能单元与数字生活空间迭代升级。与此同时,汽车产业国际化合作也从传统产品贸易,向联合研发、协同制造、供应链共建、标准法规协同等多领域、全方位协作延伸,加速重塑世界汽车产业竞争与合作新格局。

郝立顺介绍,近期,工业和信息化部联合相关部门编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,提出构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作等目标任务,致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,开创全球产业合作新局面。

郝立顺提到,在此愿景下,将重点做好三个方面工作。

一是推动产业链供应链合作更加紧密。智能网联新能源汽车产业链条长、覆盖领域广,贯穿整车制造、零部件、汽车芯片、工业软件等多个领域,单一企业或单个国家难以独立构建完整成熟的技术体系与产业生态。面向“十五五”,将鼓励开展全球协作、推进跨界融合,构建优势互补、互惠共生的产业发展格局。一方面,支持外资企业深耕中国市场,依托中国完备产业链基础和超大规模市场优势,创新技术、优化产品,共享产业发展机遇;另一方面,积极引导国内汽车企业学习国际先进经验,提升自主创新能力与综合竞争力,推动中国技术和品牌更好走向国际市场。

二是推动标准法规国际协同更加深入。智能网联新能源汽车实现跨区域、跨市场发展,离不开全球标准法规的统一规范与协同共治。近年来,组织行业力量,积极参与联合国世界车辆法规协调组织(WP.29)国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)等机制下的国际标准法规活动,积极贡献中国方案,推动自动驾驶、电动汽车等标准法规制定协调。后续,将继续用好多双边合作机制,加强政策法规、技术标准和测试验证等沟通交流,推动更多技术成果转化为标准、规则。

三是推动企业国际化发展更加稳健。汽车产业全球化布局进程中,行业企业是深化国际协同、参与全球竞争、共建产业生态的关键力量。当前,我国汽车已经销往全球200多个国家和地区,中国企业也已在境外80多个国家和地区投资整车和零部件制造,为全球消费者提供了质优价好的丰富产品。“十五五”时期,将深化国际贸易和投资合作,完善跨境物流、投融资等配套支撑,同时加强海外风险防范和企业合规建设,引导企业稳妥有序开展海外布局。

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