通用汽车为OnStar注入AI：从车载呼叫中心迈向智能助手平台

根据通用汽车公布的信息，全新的 OnStar AI Assistant 将率先搭载于即将上市的 2027 款凯迪拉克 Lyriq 电动车，未来还将逐步扩展至更多通用汽车品牌车型。同时，公司计划于 2027 年推出新版 OnStar 手机应用，实现与车载系统之间的深度同步和联动。

新版 OnStar 应用将取代现有的 OnStar Guardian 应用，以及别克、凯迪拉克、雪佛兰和 GMC 各品牌独立的手机客户端，从而形成统一的软件生态体系。

与过去几次功能升级相比，此次改造最大的变化在于人工智能成为核心。通用汽车希望借助具备自主执行能力的 AI，让 OnStar 不再只是车辆发生事故后用于求助的服务平台，而是成为能够持续理解用户需求、主动提供建议和帮助的数字助手。

近年来，通用汽车一直在推进 OnStar 的智能化转型。2021 年，公司将具备碰撞检测、紧急援助和位置共享功能的 OnStar Guardian 服务扩展至所有兼容智能手机用户，即便用户并非通用汽车车主也可使用相关服务。2022 年，通用汽车开始采用 Google Cloud 的 Dialogflow 对话式 AI 技术处理语音指令；2023 年又进一步增强系统能力，使其能够回答导航、路线规划等常见问题。这些举措均服务于公司到 2030 年建立 250 亿美元订阅业务的长期目标。

虽然通用汽车此前在生成式 AI 领域较多依赖Google技术，并曾宣布 Google Gemini 将于 2026 年进入车辆系统，但此次发布的 OnStar AI Assistant 则是公司自主研发的产品。其目标是为驾驶员和乘客提供更加个性化、更具互动性的使用体验，并在日常出行之外融入更多生活场景。

通用汽车首席产品官 Sterling Anderson 表示，OnStar 正在从传统意义上的呼叫中心转型为“联网智能平台”。未来，它不仅能够理解和分析车辆状态，还能够向用户提供预测性和主动式支持，帮助车主提前应对潜在问题。

作为升级方案的一部分，车辆摄像头系统也将与 OnStar 深度整合。用户未来可通过软件实时查看车外画面，同时保存碰撞事件及安全相关录像。当车辆感知到可能发生异常情况时，例如遭遇具有攻击性的鸣笛或其他潜在风险事件，系统可以自动激活摄像头进行录制，并将相关视频上传至 OnStar 应用。

除此之外，用户还能够通过语音直接控制空调等车内功能，并向 AI 助手咨询车辆各种功能和设置问题。通过车载系统、移动应用和人工智能能力的结合，通用汽车希望将 OnStar 从单一的救援服务品牌升级为覆盖车辆、出行和数字生活的综合智能服务平台。