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2026年9月3日,大众集团监事会通过2030未来计划。据虎嗅报道,大众随后启动其89年历史上最大规模重组:到2030年累计裁员10万人、关停4座德国本土工厂、削减约50%在售车型,并将车型定义权下放给合肥团队、智驾方案转向采购小鹏与地平线等中国供应商。报道称,大众在华合资公司权益利润从2023年的26.21亿欧元跌至2026年上半年的1.84亿欧元,缩水超九成;2026年9月其全年营业利润率指引已从4.0%–5.5%下调至最高1%,并被剔除出Euro Stoxx 50指数。
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大众在华合资利润两年半暴跌超九成，启动裁员10万人的史上最大重组事件进展
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- 来源：虎嗅
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9月28日
虎嗅
大众在华合资利润两年半暴跌超九成，启动裁员10万人的史上最大重组
大众在华合资公司权益利润从2023年的26.21亿欧元跌至2026年上半年的1.84亿欧元，缩水超九成，其在华新能源销量占比仅4.5%，远低于中国整体65.2%的渗透率。大众随后启动89年历史上最大规模重组：到2030年累计裁员10万人、关停4座德国本土工厂、削减约50%在售车型，并将车型定义权下放给合肥团队、智驾方案转向采购小鹏与地平线等中国供应商。2026年9月其全年营业利润率指引已从4.0%–5.5%下调至最高1%，并被剔除出Euro Stoxx 50指数。