美国警方依据车牌识别摄像头判定的可疑行驶模式拦车

背景：美国各地社区因担心大规模监控，纷纷抵制部署由人工智能驱动的自动车牌识别摄像头（ALPR）。过去一年左右的报道显示，当局如何利用这些设备的数据，仅凭“可疑”的出行模式就实施交通拦截。

美国公民自由联盟（ACLU）最近梳理出一种模式：警方仅凭 Flock 摄像头及其他车牌识别摄像头的数据就拦停车辆。这些报道最早可追溯到 2025 年，显示当局能够多么密切地追踪大多数驾车者的行踪。

在 2025 年末的一起案例中，一名女子直到一名警员在一次交通拦截后演示该软件，才明白监控的程度有多深。当时她正跨越多州进行前往佛罗里达的自驾旅行，一名自称 FBI 探员的人将她的车牌号输入数据库，并仅仅因为她来自外州、且她近期的行程与 ALPR 网络掌握的关于她的信息相比显得异常，就将她拦下。

尽管该叙述并未具体提到 Flock，但该探员很可能使用了由 Flock 或另一家公司建立的数据库，这些公司已在美国全国数千个社区安装了 ALPR。这些由人工智能驱动的摄像头会自动将过往车辆的车牌号（并不总是准确）录入全国性数据库，当局无需搜查令即可查询。

从理论上讲，这项技术让警员能够追踪任何驶过 ALPR 的车辆的移动轨迹。在某些情况下，当局可以追踪不同车辆与移动设备之间的关联，从而建立并串联档案。尽管支持者声称这些摄像头有助于破案、寻找失踪人员和打击非法贩运，但多起事件已引发对警方行为的担忧。

已有数十名警员被发现利用这些摄像头跟踪前任伴侣。即便在常规警务工作中，基于 ALPR 数据的交通拦截也引发了疑问：驾驶模式是否足以构成合理根据。

在 2025 年的另一起案例中，警方仅仅因为一名男子在威斯康星州的家和密歇根州之间往返行驶就将他拦下。由于大麻在密歇根州合法，当局怀疑任何驾车进出该州的人都可能将其贩运到美国仍属非法的地区。

今年早些时候，俄克拉荷马州一名法官称一起类似的拦停属于违宪的无差别大规模监控，尽管该拦停最终查获了 91 磅冰毒。针对此类事件，佛罗里达州一名代表最近提出一项法案，要求查询 ALPR 数据库必须取得搜查令。然而，其他政界人士则希望彻底禁止这项技术。