韩国特斯拉车主绕过 FSD 软件锁，首尔警方调查 80 人

韩国首都首尔的警方正在对多名特斯拉车主展开调查，这些车主涉嫌违法使用车辆的Full-Self-Driving（FSD）驾驶辅助功能。据警方称，被告使用了自制或从国外购得的设备。

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韩国《中央日报》（Korea JoongAng Daily）援引警方消息报道了这些案件。据报道，共有80人正在接受调查，21台解锁设备已被查扣。警方未透露这些设备的工作原理。但观察人士认为，这些设备是通过连接特斯拉各控制单元的CAN总线接入的。据称，以此绕过了区域性软件锁，而这些软件锁使韩国绝大多数特斯拉无法使用驾驶辅助功能。观察人士的依据是《中央日报》及其他媒体经警方许可发布的一张其中一台设备的照片。

被告从GitHub获取信息

警方称非法使用带来了重大风险。据称，特斯拉的Full-Self-Driving系统（FSD）在非法运行状态下可能偏离设计意图，无法正确识别交通状况。据称，一名从欧洲购得解锁设备的特斯拉车主就出现了这种情况。

另一名被告据称利用自己在IT行业的专业知识自制了相应设备。据称他从GitHub获取了所需信息，这是一个用于软件项目协作的平台。据称，一些被告还在此分享了绕过特斯拉FSD锁定的技巧，以及如何防止自己的车辆记录FSD使用情况的方法。

准入取决于出口国

不少受影响的特斯拉车主虽然很可能完全合法地以选装配置购买了FSD，但往往仍不得在韩国使用。在韩国，FSD目前仅获准用于特斯拉Model S、Model X和Cybertruck。这些车型从美国进口，依据一项自由贸易协定无需获得韩国安全认证。而Model 3或Model Y等其他车型从中国进口，不适用该协定，因此未获得FSD许可。

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FSD是特斯拉的自动驾驶软件包。按照特斯拉的承诺，汽车有朝一日应能完全自主行驶。那将是Level 5，即FSD的最高级别。但目前特斯拉处于Level 2，驾驶员始终负有责任。

被告现在面临最高两年监禁或最高2000万韩元罚款，约合13400欧元。警方自4月起就非法使用FSD展开调查，此前韩国交通部提供了相关线索。

(nen)